Техники за баланс на терена

Във виртуалните видове машини, използвани в баланса на повече методи, като везните (балансирано), често се използва равновесие, баланс на двойно равнина (известен още като динамично равновесие), използващ разнообразна машина за тестване на динамичен баланс. Статичната точност на баланса е твърде ниска и продължителността е твърде дълга. Машината за изпитване на динамичното равновесие може да постигне по-добър баланс на самия ротор, но разликата в размера на ротора има великолепен ефект, който често се нуждае от различен размер на динамичната машина за балансиране и изпитването все още се нуждае от свалянето на ротора от машината. Икономичен и труден (като основен ремонт след турбинния ротор). По-специално, балансиращата машина не може да елиминира вибрациите, причинени от монтажа или други компоненти на последователите. Балансирането на ротора при нормални условия на инсталиране и експлоатация често се нарича "баланс на полето". Балансът на полето може не само да намали размера на труда, който може да бъде демонтиран с ротора, но също така да потърси и голямата динамична балансираща машина. В същото време състоянието на теста е същото като действителното работно състояние. Полезно е да се подобри точността на небалансираното измерване и да се намали вибрацията на системата. Международен стандарт ISOl940 от 1973 г. (Е) "ротация на твърдо тяло на баланса на точност" предвижда, че точността на баланса на G = 0.4 прецизен ротор трябва да използва баланса на полето, иначе балансът е безсмислен.
Модерна технология за динамично балансиране, разработена в началото на този век с появата на парни турбини. С бързото развитие на индустриалното производство, въртенето на машината постепенно до прецизност, мащабна, високоскоростна посока, проблемът с механичните вибрации е все по-виден. Механичната вибрация на самата машина и околната среда ще доведе до редица опасности. Въпреки че причините за вибрациите са различни, общоприето е, че "дисбалансът" е основната причина. Според статистиката около 50% от механичните вибрации са причинени от силата на дисбаланса. Следователно е необходимо да се промени масата на подвижната част на въртящата се машина и да се намали небалансираната сила, т.е. да се балансира ротора.
Съществуват много фактори, които причиняват дисбаланс на ротора, като липса на равномерност на роторния материал, дисбаланс на съединението, асиметрия на канала, грешка при обработката на ротора, корозия, износване и топлинна деформация на ротора Движението. Неравновесието, причинено от тези фактори, обикновено е случайно и не може да бъде изчислено и трябва да бъде измерено и коригирано чрез тест на тежестта (статично равновесие) и тест на ротация (динамичен баланс), за да се намали до допустимия диапазон. Най-широко използваният метод на балансиране е методът на баланса на процеса и целия метод на динамичното салдо на машината. Като важен отрасъл на цялата динамична технология за балансиране на полето, динамичната технология за динамично балансиране също е в енергично развитие, много обещаващо. Тъй като методът на балансовия процес е най-ранният метод на класически динамичен баланс.
Технологията за балансиране на машината е да се реши процесът на балансиране в съществуващите проблеми.