Ротор на двигателя: Той също е въртяща се част в двигателя. Двигателят се състои от ротор и статор две части, той се използва за постигане на електрическа и механична енергия и механична енергия и устройство за преобразуване на електрическа енергия, моторът е разделен на ротор на двигателя и генератор
В момента производителите на двигатели използват различни спецификации и модели на динамично балансиращо оборудване. Според принципа на измерване, има твърда носеща динамична балансираща машина и мека лагерна динамична балансираща машина ; според вида на хоризонталните балансиращи машини и машините за вертикално балансиране ; според приложението има общи и специални машини за балансиране
Автоматично балансиращата машина за балансиране може да балансира с тегло до 5 кг с диаметър 260 мм миниатюрен ротор на двигателя, който използва усъвършенствани серво задвижвания, могат да бъдат постигнати безстепенни параметри на скоростта, плавното ускорение и забавяне, измерването спира автоматично, ще спре в точката на дисбаланс автоматично
Автоматично позициониране на роторна машина за балансиране с помощта на усъвършенствана система за измерване на електричество, дисплея на измерената стойност под формата на цифрови и векторни комбинации, всички системни параметри са подканени и процесът на калибриране има ръководство за цялото време, но също така и за създаване на център за наблюдение в реално време наблюдение на условията за измерване на множество балансиращи машини, за да се улесни управлението на данните за цялостното ефективно управление
