Притискателният диск на съединителя е важна част от системата на автомобилния съединител, която е отговорна за прехвърлянето на мощността на двигателя към скоростната кутия. През последните години качеството на притискателния диск на съединителя като цяло не е високо, което води до следните проблеми при работата на повечето автомобили:
1. Колата трепери сериозно, когато пали или на задна предавка
2. Притискателният диск на съединителя е износен, което води до изтичане на масло от главната помпа
3. Качеството на притискащия диск на съединителя не отговаря на стандартите, което води до сериозни вибрации на скоростната кутия
За да се подобри качеството на притискателния диск на съединителя и да се гарантира, че колата може да се движи гладко, все повече и повече производители извършват тест за балансиране на притискателния диск на съединителя преди монтажа, а притискателният диск на съединителя може да се монтира и използва само след това преминава теста за балансиране.
Основен принцип на машината за балансиране на притискащата плоча на съединителя:
Чрез откриване на разпределението на стойността на дисбаланса на притискателния диск на съединителя по време на високоскоростно въртене и според количеството и ъгъла на дисбаланса, показан на HMI, операторът премахва тежестта или добавя тежест в съответната позиция, което може да подобри проблем с дисбаланса на притискателния диск на съединителя
В тази връзка компанията JP разработи и пусна на пазара специална машина за балансиране на притискащия диск на съединителя със следните акценти:
(1) Широка съвместимост
(2) Кратко време на цикъла
(3) Бързо превключване
(4) Висока точност на балансиране
(5) Висока ефективност на работа за постигане на масово производство
(6) Интелигентен--робот /конвейер за товарене и разтоварване
(7) Обменът на данни и качването също са осъществими
(8) Въз основа на заявка на клиента за персонализиране
За да се контролира по-добре качеството на притискателния диск на съединителя, някои доставчици ще изискват добавяне на откриване на биене след балансиране, тоест за откриване на радиално и аксиално биене на притискателния диск на съединителя и тази функция може да се постигне и чрез Машината за балансиране на JP.
Накратко, за да се избегнат вибрациите на превозното средство и необичайния звук, причинени от дисбаланса на притискащия диск на съединителя, да се подобри комфортът и безопасността при шофиране и да се удължи експлоатационният живот на съединителя, е много необходимо производителят и поддържащият притискателен диск на съединителя, за да имате машина за балансиране на притискателния диск на съединителя.
