В модерната индустрия, за да се намали вибрацията на въртящите се машини, за да се подобри работната скорост и да се удължи експлоатационния живот на работната част, е необходимо да се елиминира динамичният дисбаланс на въртящата се обработваема част поради необходимостта от динамичен баланс Теста и разликите в въртящите се работни елементи & rsquo; Сортът, формата, теглото, носенето и прецизността на динамичното равновесие също са различни. Следователно при въртенето на работната част изпитването на динамичното равновесие трябва да се основава на характеристиките на ротора, като се избере подходяща балансираща машина. На първо място, пълният анализ ще помогне при избора на балансиращи машини за калибриране на структурата на въртящия се работен детайл, използването и динамичните балансови изисквания, работната скорост, условията на лагера, предаването и други аспекти на разбирането. Накратко, това са 9 основни за избора на динамични машини за балансиране.
1. Обща динамична машина за динамично балансиране VS.
За общия баланс на работното парче, като ротор на двигателя, неговата форма, формата на подпората са по-редовни. Целта на баланса. Общите динамични машини за балансиране се използват двупланови, полярни координати. Така че за такъв ротор трябва да се използват общи динамични балансиращи машини. Друг вид ротор, коляновият вал на двигателя, трябва да използва "фиксирана точка", за да покаже. Преобразуването на небалансирани суми към всяка манивела е директно обозначено. Общата динамична машина за балансиране няма тази ефективност. Ето защо трябва да използвате специална динамична балансираща машина на коляновия вал.
2. Използване на динамично балансираща машина с твърдо поддържане или мека подложка.
Изборът на динамична балансираща машина трябва да се основава на таблицата по-горе и на различни характеристики на динамична машина за балансиране на различни типове и калибриране на целите.
3. Как да разгледаме машините за динамичен баланс, "теглото на масата"
"Тегло на образеца за изпитване" характеризира само товароносимостта на балансираща машина. Когато избираме динамична машина за балансиране, трябва да се уверим, че теглото на работната част не е по-голямо от "Максималното тегло на работната част", посочено в спецификацията на динамичната балансираща машина. Макар че балансиращата машина е проектирана така, че да отчита факторите на безопасност, ние не препоръчваме претоварване.
4. Как да разгледаме динамичните машини за балансиране, "точността"
Понастоящем основно "минималното постижимо остатъчно разстояние" за динамичното равновесие се определя като "точност", т.е. "минималната ексцентричност на изпитвателния ротор за определено тегло, минималното изземване на тестовата функция и минималното количество Избраната балансираща машина. & Rdquo;
5. Как да разгледаме "максималния диаметър на работната част", "разстоянието между двата лагера "
А. Максималният диаметър на обработваната част, която се проверява от балансиращата машина. Ако максималният диаметър на детайла е по-голям от "максималния диаметър на вагоните", даден от спецификацията, балансиращата машина няма да работи.
Б. "разстоянието между двата лагера на лагера" означава обхвата на максималното разстояние и минималното разстояние между двете опорни точки на обработваните детайли, разрешени от балансиращата машина, определена от структурата на балансиращата машина. Можете да проверите разстоянията ротор между действителните две лагери е твърде стегнат, динамична балансираща машина не може да работи.
6. Как да разгледаме скоростта на балансиращата машина
Общата динамична балансираща машина има скорост "с фиксирана скорост" и "стъпка по-малка". Първият показва, че балансиращата машина може да се калибрира само при определена скорост, например 300 об / мин или 600 оборота в минута. Някой смята, че скоростта на баланса трябва да се реализира като действителната въртяща се скорост на роторите. Така че винаги се нуждаят от високоскоростни машини за балансиране. Всъщност твърдият ротор, независимо от неговата действителна работна скорост или динамична скорост на балансиране, е далеч под критичната скорост на самия ротор при динамично балансиране. Ето защо "ниската скорост" може да осигури динамичното равновесие
Изисквания за точност. Роторът в условията на действителната работна скорост все още може да бъде реализиран. Ако скоростта е твърде висока, динамичната балансираща машина по отношение на началната мощност, времето за работа, изискванията за смазване и поддръжка е по-висока от машината за балансиране при ниска скорост.
7. Помислете за задвижващата сила на балансиращата машина
Тя трябва да се изчисли, за да се определи дали избраната сила на задвижване на въртящата се балансираща машина е достатъчно голяма. В някои случаи например калибрационният обект е вентилатор, компресор, вентилатор с вентилатори, изчислението трябва да вземе предвид ограничаването на вятъра и други фактори. Динамичните машини за балансиране трябва изцяло да отчитат границите на задвижващата мощност.
8. Как да разгледаме динамичното балансиращо устройство "режим на задвижване" и "метод за поддръжка"
Част от ротора с вентилатора при въртенето ще доведе до аксиално натоварване, за такъв ротор трябва да се използва универсално шарнирно съединение. Има някои ротори, появата на неправилна форма, не можем да използваме ремъка, трябва да използваме и универсален режим на съвместно задвижване. За големи количества на ротора, особено за формата на относително простия цилиндричен ротор, общото използване на задвижването на ремъка е много по-удобно. При големия ротор въртящият момент е по-голям, спирачката е по-трудна за използване с трансмисията. При тези обстоятелства трябва да свикнем с универсалната връзка.
9. Как да разгледаме динамичния "посочен метод"
Необходимо е само да се получи амплитудата и фазата на неравномерното количество на двете равнини, за да се извърши динамична корекция на баланса. Обикновено се използва динамична балансираща машина, която директно показва количеството на дисбаланса в режима на полярните координати.
